柴油機消防泵與電器儀表等設備安裝在一起整套組合,具有功能齊全,自動化程度高,結(jié)構(gòu)緊湊,故障自動報警及接受啟動信號,自行完成起動程序,能快速投入全負荷運行。機組可按需求選配減振器、橡膠撓性接頭、排氣口配波紋管消音器。在燃料不足、蓄電池電壓低、潤滑油溫度高、超速等,備有報警裝置,確保柴油機低溫環(huán)境起動。整個系統(tǒng)安全可靠,使用方便。
柴油機消防泵優(yōu)勢:
1、 柴油機消防泵動力強勁:柴油機組整體曲軸,剛度大,高強度,傳遞扭矩效率高。
2、 柴油機消防泵技術(shù)先進:采用先進技術(shù)和龍門式機體,滑動軸承,板翅式機冷器,上置式熱交換器,旋裝式油濾器及雙重冷卻系統(tǒng)。
3、 柴油機消防泵性能*:煙度,噪聲指標達到國家優(yōu)等品,燃油耗低于國標優(yōu)等品2.1g/kW.h以上。
4、 柴油機消防泵自動化程度高:具有自動、手動及故障自檢功能,全過程監(jiān)控工作狀況,可恢復故障啟動失敗自動重啟功能,自動預潤滑、預加熱,令設備啟動更為安全可靠;具有中央控制室遙控及遠傳控制功能,還可具有現(xiàn)場總線接 (可選功能)。蓄電池采用全自動浮充(恒流、恒壓、涓流式充電)電方式,保證蓄電池隨時處于備用狀態(tài)。
柴油機消防泵的殼體構(gòu)成泵的工作室。葉輪、軸和滾動軸承等為泵的轉(zhuǎn)子。懸架軸承部件支承部件支承著泵的轉(zhuǎn)子部件,滾動軸承受泵的徑向和軸向力。為了平衡柴油機消防泵的軸向力,大多數(shù)泵的葉輪前、后均設有密封環(huán),并在葉輪后蓋板上設有平衡孔,由于有些泵軸向力不大,葉輪背面未設密封環(huán)和平衡孔。柴油機消防泵的軸向密封環(huán)是由填料壓蓋、填料環(huán)和填料等組成,以防止進氣或大量漏水。
柴油機消防泵的葉輪如有平衡,則裝有軟填料的空腔與葉輪入口相通,若葉輪入口處液體處于真空狀態(tài),則很容易沿著軸套表面進氣,故在填料腔內(nèi)裝有填料環(huán)通過泵蓋上的小孔,將泵室內(nèi)壓力水引至填料環(huán)進行密封。柴油機消防泵的葉輪如沒有平衡孔,由于葉輪背面液體壓力大于大氣壓,因而不存在漏氣問題,故可不裝填料環(huán)。